Frisch verMuTZt

Eine kleine Linkliste zum Einlesen:

• "Zweiradunfälle im Straßenverkehr2 (Statistisches Bundesamt Wiesbaden)
• "Unfallrisiken beim Radfahren" (Deutsches Institut für Urbanistik, Berlin)
• "Fahrrad-Unfälle - eine Studie des ACE Auto Clubs Europa"(ebendieser, Stuttgart)

Dazu ein paar faktische Vermutungen:

• Bei Unfällen mit Fahrradbeteiligung werden meist eine, maximal aber zwei Personen schwer verletzt
• Bei Fahrradunfällen mit Autobeteiligung bleibt der Autofahrer meist unverletzt (in der Hoffnung, dass er keinen Schock erleidet...)
• Der Sachschaden bei Unfällen mit Fahrradbeteiligung ist im Schnitt geringer als bei KFZ-Unfällen

Und schließlich noch ein paar (für mich offene) Fragen, die in Richtung "Lösung des Kampfradlerproblems" abzielen:

• Sind die meistenschwerwiegenden Verletzungen bei Fahrradfahrern tatsächlich Kopfverletzungen?
• Werden statistisch mehr rauschgiftbedingte Fahrradunfälle als rauschgiftbedingte KFZ-Unfälle gezählt?
• Darf man aufgrund unzumutbahrer Fahrbahn auf der Straße für kurze Strecken auf den Radweg wechseln (andersrum darf man, das weiß ich)
• Welche Kosten/Nutzen hätten Fahrrad-Kennzeichen?

Mit ein bisschen Zeit und Muße verbastle ich obiges baldmöglichst zu einem lesbaren Blogeintrag ;)
Ich wünsche Euch allen einen guten Start in die Woche!